F1 Initiate Day: Milyen dátum a Bahrein Hatalmas Prix? Hogyan kell nézni, és súlyt élhetsz

Az alábbiakban az összes áramkör egyszerű felsorolása, amelyet a vadonatúj F1 bajnokság elé állított, először 1950 -ben indult. Franciaország hosszú hírnevet kínál a Conquest, a Trend számára is, és harcolhat sok nevezetesen Napoleon Bonaparte -val, amely az új vádat vezeti.

Híres versenyautó emberek Franciaországtól távol – william hill ios alkalmazás

Az algoritmus belsejében a 2 AGS 1. harcolt azonban, nem adta fel, és végül egy olyan csapatot fordított, amely a 80 -as években győzelmet tudott. Az AGS mellett egy rövid utazás volt a Formula 3000 -en belül, és nem fogod fellépni a győzelemre, mielőtt 1986 -ban csatlakoznának william hill ios alkalmazás az F1 -hez. Matra szerte a világon az Egyesült Királyság Jackie Stewart a kormány mögött volt, majd folytatta, hogy egy újabb eseményt nyerhessen, 12 hónapig, és harmadik hónapot kapjon a vadonatúj Rider nevének harmadik helyére. Az 1969 -es Matra szerte a világon a legfontosabb kitüntetéseket vett részt, amelyekben a MATRA tevékenységei egyszerűen részt vesznek a versenyben. A kilencvenes években a Renault Motors fél tucat konstruktor címsorát segítette a győzelemnek, és négy vezető bajnokságot.

alpesi

Bianchi csak két F1 szezonban vett részt, de tartós hatást gyakorolt ​​mindenki számára. A jármű üzemeltetői látszólag népszerűek a helyes irányban, és valószínűleg köztük hajlamosak csatlakozni Alain Prosthoz, mint Franciaország A lelkes F1 győztese.Amelyek hatalmas pénzügyi kötelezettséggel bírnak, és elkerülhetetlen esetleges csődeljárási prost fejezte be beruházásait, mert a csoport tulajdonosa a 2002 -ben. A Prost, aki a legnagyobb győztes volt, megbánta, hogy megpróbálta F1 konstruktorként lenni. A Prost valójában arra kész, hogy nagyszerű szezonban legyen, de sajnos a vezető versenyző, Panis csődbe állt, miközben a friss kanadai GP -ből származó vadon ütközik.

• A verseny iránti szenvedélyük és a fejlődés iránti elkötelezettségük egyértelmű volt az előadásukban, és tisztelettel bírt a munkatársai körében, és pontosan ugyanazt a rajongót.
• A számos bajnokságon belüli eredmények megerősítették a jó hírnevet, mivel az 1. algoritmus APORHOUSE.
• Ezek a versenyautó-autósok a karrierjük legjelentősebb közé tartoznak, és információt nyújthat a franciaországi minden jól értett versenyautó versenyzőjéről, amikor felajánlják.
• A 2019-ben a Red Bull helyet adott a Gasly-nak a nagy csapatnak, és azonnal stabil szakaszossá vált, de lehet, hogy nem osztja meg a vadonatúj dobogóra egy jóval kiváló járművel.

A Prost eljutott a Renault -nal rendelkező edzőfoltokhoz, és alpesi vezethet a legújabb 2022 -es évszakokhoz. Prost, akit egyszerűen tanárnak neveztek, motivált, és megtaníthatja, hogy sokat jön az F1 sofőr, hogy mi szükséges, hogy az egyik jobb legyen.A Prost csökkenti az iskolán kívüli törekvéseiket és félelmetes erőfeszítéseiket, és elkötelezheti a tevékenységet. Miután az 1975 -ben egy jó karting bajnokságot nyert, a Prost az 1976 -os legújabb francia algoritmusba lépett be, és megvásárolhatja a friss versenyt, amely teljes egészében uralja a teljes 12 hónapot. A jármű üzemeltetői vonatkozásában Franciaország konkrét hihetetlen képességeket állított elő, mindegyik egyikének egyike mellett. A Formula 1. lépés szerint hetvenöt ember ábrázolja Franciaországot, mióta a verseny 1950-ben kezdődött.

• Gasly a 2016 -os E -képletre merészkedett, valódi eredmény nélkül, hogy büszkélkedhessen, de még mindig lehetőséget kapott a versenyre az algoritmus első lépésében.
• Az 1993 -ban a Prost visszament az F1 vezetéshez Williams számára, valamint a párt, amelyet a srác megszerezte a következő, és Ön utoljára a Rider címét, és Harden helyét adta az F1 Greats friss panteonjában.
• Esett esett, plusz a piszkos, fél négyzet alakú áramkör, amely sok idő egyenes, 90 tudásoldal, gyors törésből áll, és egy kiváló hajtűsze volt, szörnyű állapotban volt.
• A francia sofőröknek továbbra is kitörölhetetlen jelölése van a tevékenységgel, amelynek meséi vannak, például Alain Prost, és a Sebastian Vettel a kivételes szakértelmet mutatja be, és stratégiát készíthet, létrehozhatja az első lépésből az algoritmus új, versenyképes tereprendezését.
• Míg a konkrét áramkörök különféle egyéb lehetőségek felhasználásával kezelték a Grands Prix-et, a legfrissebb alkalmazott beállítást az alábbi új íróasztalon helyezik el.

IT áramkör, amely vonzó volt az autósok számára, és a látogatóknak nagy csavarodása volt, és előfordulhat, hogy a Le Madeline -től távol kell mutatni a város felé, majd egy 8. lépcső -3 kilométeres egyenes zavart, mert egy kiváló hajtű, amely visszatért a friss gödrökhöz. Melyik verseny egy nehézkes verseny, amely a francia peugeots és a német Mercedes-t is magában foglalja. A Boillot ötszörös fejét a Christian Lautenschlager törli az A Mercedes-ben, amikor a boillot hihetetlen nyolc pillanatban kiküszöböli a gumiabroncsokat. Függetlenül attól, hogy a Boillot keményen vezette -e Önnek, csatlakoznia kell -e a Lautenschlager -nek, ő korábban, így a rendszerképtelenség miatt visszavonulhat az utolsó körbe, és a 6 év alatt a második idő alatt a Mercedes 1–2–3 -ra fejeződött be; Kínos hatás a szervezők számára, és te fogod Peugeotot. A vadonatúj 1930-as francia hatalmas prix, amelyet a délről hátradőlt a Pau-nál, minden bizonnyal a nagyobb emlékezetes francia Grands Prix, a II. Világ előtti háború előtt. Az új Bentley-emberek végül uralták a Le Man’s legújabb napját, és ez a Bentley Bentley a fényszóróikat és a sárvédőket megszüntette, mivel ezeknek nem volt szükségük, hogy melyik csata számára egy nem felügyelt ellenőrzésű autó megjelenését adta.

Módosítsa az ég sporteseményeit

A friss Bugattis, komplex fémlemiket használva, fenntartható gumiabroncsok meghibásodása, és az Alfa P2 -ben kapott olasz Giuseppe Campari. Az első versenyképes motorverseny, az új Párizs, amely segítséget nyújt Önnek a Rouen Hors nélküli kocsik rendezvényén, az 1894. július 22 -i, és a Májusban a Pub de France (ACF) jármű felépítette. Az új verseny valójában 126 km (78 mérföld) sok idő, és a De Dion Bouton gőzben lévő Jules-Albert de Dion miatt 7 eseten belül megszerezte az autót.

Gyere vissza a CE Castelletbe

Ez volt az 1976 -os világverseny új 8. versenye az F1 People -től és az 1976 -os világpoharól, hogy az F1 konstruktorokkal rendelkezzen. A friss csatát több 54 kört tartották az 5,8 kilométer (3,6 mérföld) rutinja, hogy a rohanási tartomány 313 kilométer (194 mérföld) legyen. Lando Norris elégedett volt benne, hogy a francia hatalmas prixben az első fizikai megjelenéssel kvalifikálódott, és az ötödik és az ötödik távolságra a legszélesebb körű.